Direct Vision Standard og HGV Safety Permit Scheme (sikkerhedstilladelsesordning for tunge køretøjer)

Direct Vision Standard (DVS) og sikkerhedstilladelsen for tunge køretøjer måler, hvor meget en lastbilfører kan se direkte gennem hans/hendes sideruder. Dette indikerer risikoniveauet for sårbare trafikanter, som f.eks. fodgængere og cyklister, i nærheden af køretøjet.

Direct vision og vejsikkerhed

Direct Vision Standard måler, hvor meget en lastbilfører kan se direkte gennem førerhusvinduerne. Dette indikerer risikoniveauet for sårbare trafikanter, som f.eks. fodgængere og cyklister, i nærheden af køretøjet.

Et køretøj kan have en klassificering på nul stjerner (den laveste klassificering, med dårlig direkte syn) op til fem stjerner (den højeste klassificering med udmærket direkte syn).

Hvis din lastbil er klassificeret en til fem stjerner, kan du søge om en tilladelse uden at give yderligere dokumentation.

Hvis din lastbil er klassificeret nul stjerner, skal du gøre dit køretøj mere sikkert ved at montere Safe System forbedringer.

Direct Vision Standard og sikkerhedstilladelse for lastbiler er en del af Londons borgmesters Vision Zero plan om at eliminere alle dødsfald og alvorlige skader i Londons transportnetværk inden 2041.

Sikkerhedstilladelse og -krav for tunge køretøjer

Uanset om føreren anser køretøjet for at opfylde standarderne, så skal alle lastbiler over 12 tons (totalvægt), der kører ind i eller kører i det meste af Greater London have en gyldig sikkerhedstilladelse, før de kan køre i området, for at undgå at modtage en kontrolafgift.

Sikkerhedstilladelsesordningen for tunge køretøjer (HGV Safety Permit) dækker Greater London og gælder 24 timer i døgnet, hver dag, hele året. Ansøgninger om tilladelse kan gøres online på tfl.gov.uk/direct-vision-permit

Det er gratis at ansøge om tilladelse.

For mere information om sikkerhedstilladelsesordningen for tunge køretøjer (HGV safety Permit) kan du se et kort over, hvor den gælder eller læse vejledningen for førere, der kører ind til London, nedenfor.

Alternativt kan du besøge Transport for London’s hjemmeside.

Progressive Safe System

Safe System skal gennemgås og i høring i 2022 og vil tage højde for al yderligere teknologi eller sikkerhedsudstyr, der ikke aktuelt er tilgængeligt.

Alt nyt udstyr eller teknologi der foreslås til brug i Progressive Safe System skal kunne eftermonteres på lastbiler, være industri-anerkendt og tilgængelig på markedet på det tidspunkt.

Fra oktober 2024 skal tunge køretøjer klassificeret under tre stjerner have Progressive Safe System.